カスタム品・他紹介
塩素ガスブロワ
国内における耐塩素ガス用として製作・納入数は弊社がNo.1であると自負する製品です。ユーザー様からも高い信頼を得ております。（写真の製品は、羽根車はチタニウム製、ケーシングは耐熱塩ビにFRPをライニングしたものです。）
ALLハステロイ製ブロワ
接ガス部がALLハステロイ製のブロワです。ガス・温度の条件や羽根車周速の関係でALLハステロイ製としております。
FRP製羽根車
弊社は一品一葉で樹脂成型から羽根車を製作しております。高い周速域まで回転させることが可能です。
ライニング仕様
フッ素樹脂やゴムを接ガス部（ケーシング・羽根車）にライニング施工します。（写真は羽根車にゴムライニングした製品です。）
軸シール カーボンシール
軸シール部にパージガス（窒素ガス・圧縮空気）を封入することで軸貫通部からのガス漏れを防ぐ構造となっております。弊社では採用実績が多数ございます。
軸シール メカニカルシール
メカニカルシールは回転するシャフトと接触しながら回転することでガス漏れを防ぎます。摺動面のすき間が精密に管理された軸シールとなります。
軸受箱
グリース・オイル潤滑において、弊社オリジナルの軸受箱を取り揃えております。送風機の規模や回転数に応じ、弊社選定基準に基づき各種軸受箱を採用致します。写真はオイルバス式＋外被水冷（潤滑油を冷却）構造の製品です。
安全カバー
PL法（製造物責任法）上、回転体全面に安全カバーで覆うことは当然です。御客様御指定の構造や塗装仕様にも柔軟に対応しております。
羽根車動バランス修正
送風機に羽根車は必須部品です。高速で回転する羽根車のバランスが取れていないと大きな振動が出たり、他の部品や設備側へも悪影響を及ぼします。弊社では標準品の場合、JIS B 0905 釣り合い良さ等級 G6.3以上と規定しておりますが、御客様仕様や駆動方式に応じ、釣り合い良さ等級G2.5以上とすることもございます。
ダンパ
各種ダンパを製作しております。（バタフライ式、ルーバー式、ベンコン式）駆動方式についても手動ハンドル式・ウォーム式、電動式・電空式等・・・御指定に応じ対応致します。
サイレンサ
標準品から形状変更や追加仕様（点検口、エアフィルタ等）が可能です。
防音ラギング
ご要求に応じ、厚みや採用する吸音材等を選定し施工致します。
防音ボックス
ご要求に応じ、弊社送風機用の防音ボックスを設計、製作致します。
エアフィルタ
吸気用や配管途中に設置するライン用等、弊社送風機に付属しないものでも、ご要求に応じ製作対応致します。（粗じん用、中性能用、高性能用）
ケーシング点検口・掃除口（開口式）
多量の粉塵を吸引する環境下で使用される排風機です。定期的な機内清掃が必要な為、メンテナンス性（掃除のしやすさ）を考慮した開口寸法と開閉構造の製品です。
バフ仕上げ仕様
ご要求により機内接ガス部（接紛部）をバフ研磨しております。弊社の場合、目の粗さとしては300～400番での仕上がりとなります。
耐摩耗仕様
御客様とお打ち合わせにより耐摩耗対策を決定致します。この写真は耐摩耗合金を張り合わせ製品となります。耐摩耗対策として他にも耐摩耗鋼での製作や硬化肉盛溶接を施工等がございます。
耐圧ブロワ
ケーシング耐圧0.3Mpa（at130℃）で製作した製品です。
省スペース仕様（モータ機上型）
ベルト駆動式で駆動機（モータ）を軸受台上部に搭載した省スペース仕様です。
モータ機上型、台車移動式
写真の製品は、ご要求により台車で移動して御使用されたいユーザー様用に製作しました。もちろん台車上においても安定した振動状態で運転出来るように調整されたものです。
接ガス部ALLアルミニウム製ブロワ
防爆仕様（ノンスパーク仕様）のご要求がある場合、通常はケーシングの一部にアルミニウム材を使用するだけですが、御客様の御指定で羽根車、ケーシングを全てアルミニウムで製作した製品です。
試験設備用冷却ファン
自動車や二輪車が実際の速度で走行している状況を室内で再現させる設備で使用される送風機です。